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La STIB, Page 2

Vision 2040

Note sur « Evolution du paysage politique bruxellois et influence sur le politique de la mobilité et la STIB en particulier »

Propos inacceptables à la STIB : ECOLO demande des comptes !

Communiqué de presse

C’est avec stupeur que nous avons pris connaissance dans la Libre Belgique de ce 10 mai de l’existence d’une note interne à la STIB qui considère le renforcement de la gauche comme une menace pour le transport public.

© rtbf.be

Gestion immobilière de la STIB : les travailleurs et les usagers de la STIB paieraient-ils la mauvaise gestion de la direction ?

Louer 1234 m² de bureaux pour 216 000 € quand on en possède 3100 qui sont vides et valent 600 000 € semble être la conception de la bonne gestion à la STIB.

Interpellée cet après-midi en commission, la Ministre de tutelle a confirmé que la STIB avait inscrit à son budget 2010 une rentrée de 600 000 € de revenus locatifs pour les 3100 m² de bureaux inoccupés dans son bâtiment de l’Atrium. Ces 3100 m² restent pourtant désespérément vides et risquent de le rester encore un certain temps, vu l’état du marché du bureau à Bruxelles.

“Les choix opaques de la Stib”

Stéphanie Bocart

La Stib doit réaliser 46,2 millions d’économies – la députée Céline Delforge (Ecolo) s’inquiète du flou qui pèse sur les pistes envisagées.

Le panneau publicitaire is watching you

Des panneaux publicitaires qui détectent et analysent vos réactions lorsque vous les croisez ? Des panneaux qui enregistrent des informations vous concernant et vous envoyant un message publicitaire ciblé par SMS ? Ce n’est pas de la (mauvaise) science-fiction puisque le Métro parisien est un train d’installer ce type de panneaux publicitaires qui donnent froid dans le dos. La STIB envisage-t-elle de s’équiper de telles monstruosités ? Quelles sont les limites fixées, si elles existent, face à cette évolution technologique mise au service du cancer publicitaire ? Une question à Pascal Smet en commission infrastructure du 1er avril 2009

Plan Move STIB: Temps de conduite à rallonge pour les conducteurs?

Avec l’application du Plan Move de la STIB, le temps de conduite des conducteurs de trams, de métros et de bus, s’est allongé. C’est particulièrement le cas pour les conducteurs des rames de métro dont le temps de conduite dépasse les normes conseillées, ce qui n’est pas sans dangers pour leur santé, leur sécurité et celle des usagers. Une interpellation à Pascal Smet en commission infrastructure du 1er avril 2009

Accessibilité de la STIB: écouter les mal-voyants

L’aménagement des stations de la STIB va bon train mais es-ce que cette dernière tient suffisamment compte des avis des associations de mal-voyants ? Cela ne semble pas être le cas d’après la Ligue Braille notamment… Sans parler de la multiplication des lignes interrompues qui ne rendent pas choses plus faciles pour les personnes mal-voyantes. Une question orale à Pascal Smet en commission de l’infrastructure du 18 mars 2009